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1.【期刊】模块装药供药装置设计与分析

刊名：弹箭与制导学报

发表时间：2016-03-01

摘要:

针对以往链式回转药仓由于具有多边形效应导致药仓回转运动不稳定,以及现有的推药机构不能对模块药进行同步推送等缺点,设计了一种新型供药装置.利用Ideas建立三维模型,运用ADAMS对供药装置进行仿真.结果表明该装置能够对模块药实现快速、平稳的选取并可以将一定数量模块药同步推送进接药盘,为以后的实践设计奠定了理论基础.

模块药齿轮传动螺旋传动 ADAMS 动力学仿真

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2.【期刊】基于微型电机的肠道机器人机构设计

作者：刘华姜萍萍林蔚王志武颜国正

刊名：机器人

发表时间：2011-03-01

摘要:

设计了一种基于微型电机的肠道机器人机构.分析了机器入运动方式,并针对该运动方式对轴向伸缩与径向涨缩机构进行了设计与实现,最后通过实验测试了伸缩机构的运动有效性.实现的机构本体蜷缩时尺寸为φ13mm×50mm,能够实现10mm的轴向步距与8mm的径向变形.

微型机器人消化道螺旋传动

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3.【期刊】坦克炮采用双向全电力控制系统的研究

作者：刘春光李华臧克茂贺跃

刊名：火炮发射与控制学报

发表时间：2003-01-01

摘要:

介绍了双向全电力炮控系统,该系统由永磁同步电动机传动控制系统、滚珠丝杠等组成,它取代了传统的复杂的电液式炮控系统.系统中仅用一个速率挠性陀螺仪,取得了优良的性能,省去了坦克车体速率陀螺仪和角度陀螺仪.该双向全电式炮控系统与现行的坦克炮控系统相比,重量轻了40%,体积减少了30%,效率提高了35%.

坦克炮控制系统螺旋传动挠性陀螺仪

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4.【期刊】牙膏盖注射模设计

作者：刘照张南张建宇李河宗

刊名：模具工业

发表时间：2007-12-01

摘要:

分析了注射螺纹自动脱模机构,针对带有内螺纹的瓶盖,设计了利用螺旋传动自动脱内螺纹的注射模.利用注塑机顶出动作,由安装在推板上的螺母驱动螺杆,将直线运动转变成旋转运动,使螺纹型芯旋转,塑件自动脱出.模具结构简单,工作可靠.

内螺纹注射模螺旋传动脱模螺杆瓶盖

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5.【期刊】一种新型全自动葡萄酒开瓶器的设计与仿真

作者：曾成李刚罗警

刊名：机械传动

发表时间：2011-12-01

摘要:

在深入研究各种现存葡萄酒开瓶器的基础上,提出了一种新型电动葡萄酒开瓶器的设计.该开瓶器能实现自动拔塞、退塞的功能,在软件仿真中运动性能良好.应用Pro/E软件对开瓶器的传动系统进行建模和动力学仿真,并得到了符合设计要求的仿真结果.

开瓶器行星齿轮传动螺旋传动 Pro/E仿真

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6.【期刊】CVT轮系传动机构设计

作者：杨岩林昌华

刊名：机械传动

发表时间：2005-04-01

摘要:

针对无级变速技术中改变传动带轮工作直径来实现传动比连续改变的方式,设计了一种新型的CVT轮系传动机构.利用轮系的变换,方便、准确地控制带轮工作直径的改变,从而有效实现无级变速.

CVT 定轴轮系行星轮系螺旋传动

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7.【期刊】螺杆轴向窜动误差分析

作者：林桂霞

刊名：机械传动

发表时间：2011-04-01

摘要:

螺杆轴向窜动误差是影响螺旋传动精度的重要因素之一,螺杆轴向窜动误差呈周期性变化.最大的轴向窜动误差计算公式为△max＝Dtanamin,对于αmin为什么取最小者,文献资料上并没有具体分析,针对此问题分三种情况展开分析了螺杆轴肩端面、轴承止推面的形位误差对螺旋传动精度的影响,进一步完善了最大轴向窜动误差的理论计算公式.

螺旋传动螺杆轴向窜动误差传动精度

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8.【期刊】钢管3PE防腐螺旋传动线自动追(脱)管及对中方案

作者：魏发游

刊名：焊管

发表时间：2012-10-01

摘要:

介绍了一种钢管3PE防腐螺旋传动线自动追管、脱管和对中方案.该方案采用PLC控制的变频传动系统,由PLC进行逻辑控制,变频器进行传动驱动.经过操作台控制,通过PLC控制变频与工频切换,利用即时计算钢管等效长度和等效直线追击原理,实现传动线循环自动追管、脱管以及对中的目的.运行结果表明,该系统具有结构简单、工作可靠、抗干扰能力强、维护费用低廉等特点.

螺旋传动自动追管自动对中钢管防腐

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9.【期刊】便携可调式底盘维修平板车设计

作者：周厚强张燕军朱云博王冠群

刊名：机械研究与应用

发表时间：2013-03-01

摘要:

结合部队底盘维修人员的需求,设计了一种能实现根据需要自由调节腰部仰起角度、地面位置由脚部自由调节且可兼用行军床的多功能底盘维修平板车.驱动力矩传递方式采用螺旋传动及锥齿轮传动相结合.充分考虑市场和人机因素,确保各项功能能降低维修人员疲劳度,增加作业舒适度.

便携可调平板车螺旋传动锥齿轮

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10.【期刊】汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究

作者：李杨雷正保

刊名：机械研究与应用

发表时间：2011-04-01

摘要:

为避免一般汽车实际碰撞的不稳健现象,通过建立稳健优化设计的数学模型,运用Matlab优化工具箱对汽车碰撞吸能装置(CST)螺旋传动问题进行稳健优化设计求解,并给出了相应的算法程序,避免了常规求解过程中繁杂的工程算法语言编程.研究表明,该稳健优化设计方法省时高效、方便可行,结果稳健可靠,产品性能得到了提高.

汽车碰撞吸能装置螺旋传动稳健优化 Matlab

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