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汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究
汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究
作者:
李杨
雷正保
原文服务方:
机械研究与应用
汽车碰撞吸能装置
螺旋传动
稳健优化
Matlab
摘要:
为避免一般汽车实际碰撞的不稳健现象,通过建立稳健优化设计的数学模型,运用Matlab优化工具箱对汽车碰撞吸能装置(CST)螺旋传动问题进行稳健优化设计求解,并给出了相应的算法程序,避免了常规求解过程中繁杂的工程算法语言编程.研究表明,该稳健优化设计方法省时高效、方便可行,结果稳健可靠,产品性能得到了提高.
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文献信息
篇名
汽车碰撞吸能装置的螺旋传动稳健优化研究
来源期刊
机械研究与应用
学科
关键词
汽车碰撞吸能装置
螺旋传动
稳健优化
Matlab
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
设计与制造
研究方向
页码范围
64-67
页数
分类号
U46323
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4414.2011.04.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
雷正保
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李杨
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车碰撞吸能装置
螺旋传动
稳健优化
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
主办单位:
甘肃省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4414
CN:
62-1066/TH
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
邮发代号:
创刊时间:
1988-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
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22351
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