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【期刊】
基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究
作者:
唐慧丰
郭威
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2020-02-01
摘要:
轨迹模式是航空器在某段时间或某个区域内相对稳定的飞行模式,对理解和判断目标在一段时间或一定区域内的行为有着重要的意义.针对目标轨迹的特点,在基于点密度聚类算法的基础上,设计并实现了一种基于线段密度的轨迹聚类方法.该方法使用最小描述长度原则将目标的历史轨迹分割为若干轨迹段,通过计算轨迹段之间的相似度对飞行轨迹进行聚类,最后运用扫描线算法生成目标的轨迹模式.实验证明,该方法可以较为准确地从大量轨迹数据中发掘出航空器目标的轨迹模式.
轨迹模式
轨迹聚类
MDL原则
线段密度
扫描线算法
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2.
【期刊】
基于后缀自动机的轨迹模式挖掘方法
作者:
廖律超
王兴
蒋新华
蔡伟文
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2016-02-01
摘要:
基于交通路网研究移动对象轨迹预测,将序列分析方法和马尔可夫统计模型结合,提出了一种基于后缀自动机的变阶马尔可夫模型挖掘方法.该方法根据移动对象的历史轨迹数据进行学习训练,计算轨迹序列上下文的概率特征,建立序列的后缀自动机模型,结合当前实际轨迹数据,动态自适应预测将来的位置信息.实验结果表明:相比固定阶马尔可夫模型,随着阶数的增加(L≥2),固定阶马尔可夫模型预测的精度逐步降低,而该方法能动态自适应,精度保持在81.3%左右,取得较好的预测效果;同时,该方法只需线性的时间和空间开销,大大降低了存储空间和时间,能实现大规模数据的在线学习.
定阶马尔可夫模型
变阶马尔可夫模型
后缀字典树
后缀自动机
轨迹模式
轨迹预测
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3.
【期刊】
面向位置预测的动态轨迹模式挖掘
作者:
王永利
董振江
邓佳
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2017-10-01
摘要:
针对海量的用户轨迹数据进行研究,提出一种动态分析移动对象轨迹模式、预测轨迹位置的方法(PRED).首先使用改进的模式挖掘模型,提取轨迹频繁模式(简称T-模式);然后提出DPTUpdate算法,设计蕴涵时空信息的快捷数据结构——DPT(dynamic pattern tree),存储和查询移动物体的T-模式,并提出Prediction算法计算最佳匹配度,得到移动对象轨迹的预测位置.基于真实数据集进行对比实验,结果证明,PRED方法可提供动态分析的能力,平均准确率达到72%、平均覆盖率达到92.1%,与已有方法相比,其预测效果有显著提升.
轨迹模式
时空数据挖掘
模式树
位置预测
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4.
【期刊】
基于MAP/REDUCE的移动目标连续轨迹模式挖掘的研究
作者:
彭茗菁
李伟亮
马传香
刊名:
物联网技术
发表时间:
2014-10-01
摘要:
针对传统序列模式挖掘算法都是针对单机环境、静态实例以及非连续轨迹的不足,提出了Map/Reduce系统与经过优化的PrefixSpan序列模式挖掘算法相结合的改进型算法。该算法在生成投影数据库时,只有当待投影序列的第一个元素和前缀的最后一个元素相同时才会被选中,保证了挖掘出的都是连续轨迹片段。同时采用并行处理的方法,使用Map函数构建每个频繁序列前缀对应的投影数据库,使用Reduce函数整合所有的中间键值对得到需要的结果。
Map/Reduce模型
改进型PrefixSpan算法
轨迹模式
数据挖掘
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5.
【期刊】
面向位置预测的动态轨迹模式挖掘
作者:
邓佳
王永利
董振江
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2017-10-01
摘要:
针对海量的用户轨迹数据进行研究,提出一种动态分析移动对象轨迹模式、预测轨迹位置的方法(PRED).首先使用改进的模式挖掘模型,提取轨迹频繁模式(简称T-模式);然后提出DPTUpdate算法,设计蕴涵时空信息的快捷数据结构——DPT(dynamic pattern tree),存储和查询移动物体的T-模式,并提出Prediction算法计算最佳匹配度,得到移动对象轨迹的预测位置.基于真实数据集进行对比实验,结果证明,PRED方法可提供动态分析的能力,平均准确率达到72%、平均覆盖率达到92.1%,与已有方法相比,其预测效果有显著提升.
轨迹模式
时空数据挖掘
模式树
位置预测
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6.
【期刊】
基于轨迹聚类的航空器轨迹模式挖掘研究
作者:
郭威
唐慧丰
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2020-02-01
摘要:
轨迹模式是航空器在某段时间或某个区域内相对稳定的飞行模式,对理解和判断目标在一段时间或一定区域内的行为有着重要的意义.针对目标轨迹的特点,在基于点密度聚类算法的基础上,设计并实现了一种基于线段密度的轨迹聚类方法.该方法使用最小描述长度原则将目标的历史轨迹分割为若干轨迹段,通过计算轨迹段之间的相似度对飞行轨迹进行聚类,最后运用扫描线算法生成目标的轨迹模式.实验证明,该方法可以较为准确地从大量轨迹数据中发掘出航空器目标的轨迹模式.
轨迹模式
轨迹聚类
MDL原则
线段密度
扫描线算法
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7.
【期刊】
基于路网探测的轨迹模式挖掘
作者:
吴俊伟
朱云龙
库涛
陈翰宁
刊名:
信息与控制
发表时间:
2015-01-01
摘要:
针对现有的移动受限轨迹离散化方法效率低、不直观、易丢失移动模式等问题,提出了一种先进行路网结构探测,再基于道路匹配对轨迹进行离散化的方法.算法首先基于数学形态学理论从轨迹中提取出路网结构,然后将轨迹点匹配到路网中的网格中,以网格序列来表示连续的轨迹,最后使用最大频繁序列模式挖掘方法从中挖掘出轨迹模式.实验结果表明,该算法能够快速有效地对轨迹进行离散化,且能比其它算法挖掘出更多更细致的轨迹模式.
数据挖掘
路网构建
轨迹划分
轨迹模式
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8.
【期刊】
大连地区酸雨外来源分析
作者:
宋煜
黄艇
濮文耀
刊名:
气象与环境学报
发表时间:
2014-06-01
摘要:
应用Hysplit传输扩散模式计算2008—2009年大连地区酸雨和非酸雨期间的后向气流轨迹,利用条件概率和轨迹聚类法分析气流轨迹,探讨大连地区酸雨外来源。结果表明:外来源通过大气输送对大连地区酸沉降的贡献较大。大连地区酸雨主要受中国华东沿海至山东半岛经黄海中北部或经渤海及其西岸的近地面大气污染输送影响,中国华东和华南等南方内陆地区和日本海周边东亚国家对大连地区酸雨均有贡献。海洋性气团或北方大陆气团一般为大连地区非酸雨来源。
酸雨
外源
轨迹模式
云中致酸
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9.
【期刊】
基于后缀自动机的轨迹模式挖掘方法
作者:
王兴
蒋新华
蔡伟文
廖律超
刊名:
计算机应用研究
发表时间:
2016-02-01
摘要:
基于交通路网研究移动对象轨迹预测,将序列分析方法和马尔可夫统计模型结合,提出了一种基于后缀自动机的变阶马尔可夫模型挖掘方法.该方法根据移动对象的历史轨迹数据进行学习训练,计算轨迹序列上下文的概率特征,建立序列的后缀自动机模型,结合当前实际轨迹数据,动态自适应预测将来的位置信息.实验结果表明:相比固定阶马尔可夫模型,随着阶数的增加(L≥2),固定阶马尔可夫模型预测的精度逐步降低,而该方法能动态自适应,精度保持在81.3%左右,取得较好的预测效果;同时,该方法只需线性的时间和空间开销,大大降低了存储空间和时间,能实现大规模数据的在线学习.
定阶马尔可夫模型
变阶马尔可夫模型
后缀字典树
后缀自动机
轨迹模式
轨迹预测
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10.
【期刊】
基于轨迹模式的临汾市大气污染物来源分析
作者:
卫兴鹏
赵欣蓉
刊名:
云南化工
发表时间:
2018-08-01
摘要:
基于临汾市大气污染严重现状,利用后向轨迹模式(HYSPLIT4)、全球资料同化系统(GDAS)气象数据和K均值聚类算法,研究大气输送对临汾市空气质量的影响.结果表明,临汾市除本地污染外,冬季大气污染物多来源于西北方向的产煤区和燃煤供暖区;夏季由东南方向输送的局地污染物较多.
轨迹模式
K均值聚类
大气污染传输
空气质量
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