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摘要:
本文针对废气涡轮增压器与某些车用发动机匹配性能不好,增压器效率不高等问题,提出了一种新的设计思想重新设计废气涡轮增压器。并利用这种方法对TO4B增压器进行了改进试算,使之更适合与“解放”6102气油机匹配;同时也对涡轮壳及压气机壳的设计计算方法进行了总结与讨论。
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开发
Daimler公司重型商用车柴油机废气涡轮增压器的开发
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废气涡轮增压器
燃油耗
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文献信息
篇名 废气涡轮增压器改进设计之探讨
来源期刊 安徽工学院学报 学科 交通运输
关键词 废气涡轮增压器 涡轮效率 车用发动机 匹配性能 匹配点 设计过程 增压发动机 径流式 扩压器 安徽工学院
年,卷(期) 1985,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-104
页数 8页 分类号 U46
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1 都云飞 安徽工学院内燃机专业 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
废气涡轮增压器
涡轮效率
车用发动机
匹配性能
匹配点
设计过程
增压发动机
径流式
扩压器
安徽工学院
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
双月刊
1000-2189
34-1084/N
16开
安徽省合肥市六安路111号
1981
chi
出版文献量(篇)
1061
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3
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1383
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