新颖高压比废气涡轮增压器

• 作者: 林国荣
• 来源期刊: 船艇
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废气涡轮增压器 平均有效压力 高压比 燃油消耗率 设计方案 四冲程柴油机 发动机设计 扩压器 增压系统 整体叶轮
• 年，卷（期）: 1993,（10）
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: U66

摘要

为了研制发动机低的燃油消耗率和高的可靠性,通常,现代四冲程柴油机运行平均有效压力达到25巴。就未来高功率发动机设计而言,为了达到更高平均有效压力,一种设计方案是二级增压。在大多数情况下,由于二级增压复杂性,至目前,这种设计方案应被避免。