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摘要:
对我国高速旅客列车车体承载结构所用材质和结构形式进行了分析比较,认为铝合金是其车体结构的首选材料,同时还提出了我国研制高速列车客车车体需要解决的一些技术难题。
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文献信息
篇名 高速旅客列车车体承载结构形式及材质初探
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 车体 承载结构 材质 铁路列车 高速客车
年,卷(期) 1996,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-101
页数 7页 分类号 U271.910.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘建壮 上海铁道大学机械工程系 1 0 0.0 0.0
2 成建民 上海铁道大学机械工程系 1 0 0.0 0.0
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1996(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车体
承载结构
材质
铁路列车
高速客车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
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