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摘要:
本文以通行力分析为基础,通过对车辆折算系数理论的分析,提出了车辆折算系数的准确概念,即在特定的道路等级,坡度,坡长以及交通组成条件下,所有非标准车相当于标准车对交通流流量影响的当量值。在此定义的基础上,确定了车头时距的SVE算法。最后,通过计算广佛高速公路的数据,给出了微型车和大中型车在高速公路平直路段的SVE推荐值。附有1张表,1幅图。
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文献信息
篇名 基于高速公路通行能力分析的车辆折算系数理论与算法
来源期刊 交通工程 学科 交通运输
关键词 车辆折算系数 理论分析算法 通行能力 高速公路
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 6页 分类号 U412.366
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣建 265 3742 35.0 48.0
2 石嘉玉 2 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆折算系数
理论分析算法
通行能力
高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程(内刊)
季刊
北京市和平里东街10号
出版文献量(篇)
69
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