高速公路入口匝道通行能力模型研究

• 作者: 张云颜 李文权
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 通行能力 入口匝道 加速车道 移位负指数分布
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3269字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2004.03.016

摘要

运用间隙接受理论分析了匝道车辆在高速公路合流区汇入主路的运行状态.基于主路车流车头时距服从移位负指数分布,建立了高速公路入口匝道合流区的通行能力模型.模型表明它是主路交通量、匝道交通量、匝道车辆临界间隙、随车时距及加速车道长度的函数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文权	东南大学交通学院	140	2496	29.0	42.0
2	张云颜	东南大学交通学院	5	43	3.0	5.0