电子控制悬挂系统（上）

• 作者: 曾昭茂 柯愈治
• 来源期刊: 中国汽车保修设备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 悬挂系统 电子控制
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33

摘要

汽车悬挂系统的基本功能，降以适当刚度支承车轮、连接车轮和车身外，还要吸收来自路面的冲击，改善秤坐舒适性，亦即稳定行驶中的车身姿势，改善操纵稳定等等。这些要求有的是相互矛盾的，例如提高车轮安装刚度，势必降低乘坐舒适性。但引入电子控制技术后，为解决这些矛盾创造了有利条件。本文介绍电子控制悬挂系统的功能、原理及典型构造。