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摘要:
通过运用非线性空气静力稳定理论及程序系统,对超大跨径悬索桥领域的空气静力行为展开了初步的分析与比较,获得了一些重要的结论.本文研究旨在为今后超大跨径桥梁的静力抗风设计提供参考.
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文献信息
篇名 超大跨径悬索桥空气静力非线性行为研究
来源期刊 重庆交通学院学报 学科 交通运输
关键词 超大跨径桥梁 静力抗风设计 非线性空气静力稳定理论 程序系统 空气动力稳定性
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U44
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.1999.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 项海帆 同济大学桥梁工程系 139 5585 43.0 69.0
3 方明山 3 177 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
超大跨径桥梁
静力抗风设计
非线性空气静力稳定理论
程序系统
空气动力稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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