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摘要:
为了解不同结构参数对连续超大跨悬索桥的影响,对重力刚度法进行了推广.研究了连续超大跨悬索桥体系的静力刚度特征.考虑主塔抗弯刚度和主缆弹性伸长,导出了多跨悬索桥挠度的计算公式,探讨了悬索桥跨数对重力刚度分布和最大挠度的影响,以及中间塔抗弯刚度对挠度的影响.结果表明,跨数和中间塔抗弯刚度对连续超大跨悬索桥的重力刚度和最大挠度有显著影响.
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文献信息
篇名 连续超大跨悬索桥的刚度特征
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 悬索桥 重力刚度法 刚度特征
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 342-346
页数 5页 分类号 TU375.4
字数 2591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑凯锋 西南交通大学土木工程学院 127 836 16.0 23.0
2 栗怀广 西南交通大学土木工程学院 22 140 7.0 11.0
3 胥润东 西南交通大学土木工程学院 8 35 3.0 5.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
重力刚度法
刚度特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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