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柔性多体系统产生动力刚化原因的研究
柔性多体系统产生动力刚化原因的研究
作者:
洪嘉振
蒋丽忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柔性多体系统
建模理论
动力刚化
耦合
耦合变形
摘要:
传统的柔性多体系统建模理论由于对柔性体的变形及其与大范围运动产生惯性力之间的耦合处理得过于简单,所以在分析存在高速大范围运动柔性多体系统的动力学性态时会得到完全错误的结论.本文将通过对作大范围运动弹性薄板的讨论来揭示产生这种错误的原因及探讨对传统柔性多体系统建模理论作出改进的对策.
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直升机
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耦合振动
挥舞运动
柔性多体系统中的刚-柔耦合动力学
耦合变形
耦合动力学
大范围运动
单向递推建模
柔性多体系统
内容分析
文献信息
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相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
柔性多体系统产生动力刚化原因的研究
来源期刊
计算力学学报
学科
物理学
关键词
柔性多体系统
建模理论
动力刚化
耦合
耦合变形
年,卷(期)
1999,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
403-409
页数
7页
分类号
O313.7
字数
3411字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-4708.1999.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
洪嘉振
上海交通大学工程力学系
111
3012
28.0
51.0
2
蒋丽忠
上海交通大学工程力学系
3
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建模理论
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耦合
耦合变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算力学学报
主办单位:
大连理工大学
中国力学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-4708
CN:
21-1373/O3
开本:
大16开
出版地:
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
邮发代号:
8-180
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
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