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摘要:
介绍在工程全长15 .6 KM 、主桥长4 .58 KM 的虎门大桥建设中,利用GPS定位技术进行桥梁的施工放样.实践证明,GPS定位技术确定的悬索桥索塔、锚锭、连续刚构桥主墩和西岸引桥高墩的平面和高程点位误差和相对点位误差均满足桥梁施工规范要求.同时也说明在沿海平坦地区,采用施工椭球方法进行GPS三维坐标转换能获得良好的平面和高程转换精度
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整治珠江虎门大桥水域船舶通航秩序
虎门大桥水域
小型船舶
通航秩序整治
VTS监控
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 虎门大桥墩、塔、锚GPS施工测量
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 全球定位系统 桥梁 施工测量
年,卷(期) 1999,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 560-564
页数 5页 分类号 TB22
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
全球定位系统
桥梁
施工测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导