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摘要:
在2100型柴油机上开发了一种四角形缩口ω燃烧室燃烧系统,利用这种燃烧室的特殊结构可产生较强的挤流和涡流,加快了缸内混合气的形成和燃烧速度.通过延迟喷油定时,减少了预混合燃烧量,降低了NOx排放和最大爆发压力.利用缸内产生的挤流和涡流加快了扩散燃烧过程,使油耗率降低,烟度有了较大的改善.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 2100型柴油机采用四角形缩口ω燃烧室燃烧系统的研究
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 柴油机 燃烧室 涡流
年,卷(期) 1999,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 S2
字数 2206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.1999.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高孝洪 6 61 4.0 6.0
2 吕林 武汉交通科技大学轮机工程学院 5 50 3.0 5.0
3 段树林 武汉交通科技大学轮机工程学院 4 122 4.0 4.0
4 吴锦翔 武汉交通科技大学轮机工程学院 4 50 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
燃烧室
涡流
研究起点
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农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
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