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摘要:
针对二冲程发动机排气压力波影响发动机动力性及经济性较为严重的情况,开发研制了排气动力计算程序(ESCS),并以该程序作为工具,对某一55 mL二冲程发动机的排气压力波进行了分析.
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文献信息
篇名 二冲程发动机排气动力计算程序的开发
来源期刊 武汉汽车工业大学学报 学科 工学
关键词 二冲程发动机 排气压力波 计算程序
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 汽车设计
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TP311.52
字数 3068字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.1999.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉汽车工业大学汽车工程学院 4 17 3.0 4.0
2 董力平 武汉汽车工业大学汽车工程学院 7 25 4.0 5.0
3 侯献军 武汉汽车工业大学汽车工程学院 5 33 4.0 5.0
4 阮杰 武汉汽车工业大学汽车工程学院 5 27 4.0 5.0
传播情况
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1999(0)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
二冲程发动机
排气压力波
计算程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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