几种铁路轮轨蠕滑力计算方法的比较

• 作者: 沈钢 王玉丰
• 来源期刊: 上海铁道大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车车辆 轮轨关系 蠕滑模型
• 年，卷（期）: 1999,（10）
• 页码范围: 27-32
• 分类号: U260.11|TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0392.1999.10.006

摘要

在对各种轮轨蠕滑计算模型进行归类分析的基础上,详细地讨论了Kalker教授提出的USETAB插值表法的结构和应用的可能途径,并对几种典型的方法作了分析比较.在Fortran PowerStation 4.0的平台上实现了USETAB、FASTSIM, J-V算法.结果表明不同模型之间的差异随不同的轮轨接触条件而变化.计算结果可以作为选择轮轨蠕滑模型的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉丰	上海铁道大学机械工程系	2	8	1.0	2.0
2	沈钢	上海铁道大学机械工程系	7	35	2.0	5.0