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摘要:
进行了高速铁路南京越江方案中三塔斜拉桥的车桥耦合振动分析。分析采用有限元等数据计算方法,建立了车桥动力学方程。计算结果表明,三塔斜拉桥说案具有较好的动力性能,基本满足行车安全和乘客舒适性的要求。
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文献信息
篇名 高速铁路三塔斜拉桥车桥动力分析
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 斜拉桥 动力分析
年,卷(期) 1999,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U448.13
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王刚 上海铁道大学土木工程系 12 122 4.0 11.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
斜拉桥
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
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