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摘要:
针对正在研制的200 km/h 电动车组,阐述了车载故障诊断系统的目的和任务、诊断的原则和方法,提出了车载故障诊断系统的模型和故障评估的层次结构,并讨论故障的分类、列车网络通信协议对故障数据传输的支持、诊断推理的方法等相关问题。
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文献信息
篇名 200km/h电动车组车载诊断系统的设计与实现方案
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 故障诊断 电动车组 车载诊断系统
年,卷(期) 1999,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 U266.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左彦波 上海铁道大学电气工程系 1 0 0.0 0.0
2 乌正康 上海铁道大学电气工程系 2 0 0.0 0.0
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1999(0)
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
电动车组
车载诊断系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6115
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