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摘要:
分析了并联式电液伺服系统中存在的几个问题,并运用机电一体化技术,通过改变输入信号、自适应控制油源压力、进行状态反馈等方法解决了系统中存在的往返速度不同;换向时有压力跃变;单缸系统阻尼系数小,稳定裕度不够;各缸之间有耦合,负载干扰严重等问题,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 并联式电液伺服系统的特性分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 并联式电液伺服系统 不对称缸系统 抗负载干扰 状态反馈
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 402-404
页数 3页 分类号 TH137
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2000.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李著信 63 482 12.0 17.0
2 杨建勇 14 72 4.0 8.0
3 苏毅 36 213 8.0 12.0
4 吕宏庆 20 139 5.0 11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
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1992(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
并联式电液伺服系统
不对称缸系统
抗负载干扰
状态反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导