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摘要:
应用系统辨识与理论建模相结合的方法,建立了车辆传动系及其部件的动力学模型,并在Matlab/Simulink环境支持下,建立了车辆传动系动力学仿真系统.该系统可以模拟不同换挡控制规律下的车辆性能,并针对各种换挡控制算法模拟车辆换挡的动态过程,为换挡规律的开发、换挡动态过程的控制和电控液力自动变速器的研究提供了方便.
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文献信息
篇名 车辆自动变速系统性能仿真研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 自动变速装置 仿真
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25,41
页数 4页 分类号 U270.1
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2000.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学峰 吉林工业大学研究生部 2 88 2.0 2.0
2 许纯新 吉林工业大学机械学院 4 236 3.0 4.0
3 卢新田 吉林工业大学研究生部 2 88 2.0 2.0
4 张勇 吉林工业大学研究生部 2 88 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
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自动变速装置
仿真
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