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摘要:
连续配筋混凝土路面在纵向连续配置了足够的钢筋,因此,取消了横向接缝,避免了各种横向接缝的损坏,使路面具有平整的表面,改善并提高了混凝土路面的使用品质和行车性能,增强了路面的整体强度和刚度.这种路面允许在横向产生裂缝,但它可由纵向的连续钢筋控制.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面设计指南
来源期刊 国外公路 学科 交通运输
关键词 连续配筋 混凝土路面 设计指南
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 路基路面工程
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U4
字数 3096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2000.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查旭东 16 421 10.0 16.0
2 谢军 6 82 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连续配筋
混凝土路面
设计指南
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导