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航道引起波能集中现象的试验研究
航道引起波能集中现象的试验研究
作者:
孙精石
陈汉宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航道
波浪
极限波高
摘要:
通过1:30比尺的整体物理模型试验,研究了深水航道对斜向入射波浪传播的影响.得出了在某些情况下,由于航道折射引起波能集中,可以在航道边坡附近出现最大波高水深比(Hmax/d)大于1.0的情况.简单分析了产生这一物理现象的原因,对波浪在浅水中的"极限波高”有了一些新的认识.
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文献信息
篇名
航道引起波能集中现象的试验研究
来源期刊
水道港口
学科
工学
关键词
航道
波浪
极限波高
年,卷(期)
2000,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-16
页数
4页
分类号
TV139.2+3
字数
2944字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8443.2000.03.003
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13
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422
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波浪
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水道港口
主办单位:
交通部天津水运工程科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-8443
CN:
12-1176/U
开本:
大16开
出版地:
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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