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摘要:
在总结现有方法的基础上,通过分析比较,建立了一种基于交通冲突技术的路段交通事故多发点判定方法,并应用郑州黄河公路大桥的冲突观测数据验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 路段交通事故多发点的冲突判定方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 事故多发点 交通冲突技术 判定模型
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U491.265
字数 6727字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟 西安公路交通大学公路工程学院 21 221 4.0 14.0
2 罗石贵 西安公路交通大学公路工程学院 1 108 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(12)
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研究主题发展历程
节点文献
事故多发点
交通冲突技术
判定模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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