驾驶员模糊控制模型与仿真分析

• 作者: 方振平 王涛 谷雷
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模糊控制模型 自适应 进场下滑
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: V249.1
• 字数: 2739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2000.02.009

摘要

根据飞机驾驶员的控制行为,建立了驾驶员的基本模糊控制模型,然后利用李雅普洛夫综合法设计了两种自适应算法,来调整基本模糊控制模型的某些参数,建立了两类自适应模糊控制模型.对风切变大气环境下飞机进场下滑过程进行了仿真计算,结果表明,所建立的模型是合理的,能在一定程度上反映驾驶员的操纵情况.