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摘要:
从数理统计学原理出发,以交通流实测数据统计分析为主,辅以国内外有关研究成果,划分自由流、稳定流和拥挤流,建立符合中国公路交通实际工况下的高速公路速度-流量模型.
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文献信息
篇名 高速公路速度-流量模型研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 高速公路 速度-流量模型 实测数据散点图 非线性回归分析
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U491.112
字数 4325字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张起森 长沙交通学院路桥工程系 50 2057 25.0 45.0
2 张亚平 长沙交通学院路桥工程系 9 333 9.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
速度-流量模型
实测数据散点图
非线性回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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