三缸汽车发动机的曲轴平衡与振动测试

• 作者: 张华良 肖志云 饶柱石
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 过量平衡 平衡特性 减振器 振动烈度
• 年，卷（期）: 2000,（5）
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 分类号: U462.3+3|TB53
• 字数: 2175字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2000.05.002

摘要

本文以一实际的三缸车用发动机为例，经计算分析与实测，采用过量平衡法改善其平衡特性以及对该机的支承位置和减振器刚度进行调整后，使该机组振动烈度大大降低，达到了预期效果。