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发动机缩缸强化的不同理念分析
发动机缩缸强化的不同理念分析
作者:
Grebe U D
K(o)nigstein A
Larsson P I
Wu K J
章健勇
原文服务方:
汽车与新动力
缩缸强化
涡轮增压
汽油机
燃油消耗率
摘要:
通过缩缸强化,1台自然吸气发动机被排量较小的增压发动机代替.过去,缩缸强化主要用于提高功率,但目前越来越多地被用来降低燃油耗.GM公司的分析揭示了增压发动机虽燃油消耗率较高,但却能使汽车的行驶燃油耗较低的原因.这时可达到的节油效果,除了取决于发动机扭矩特性外,还取决于缩缸强化比和汽车质量对发动机排量之比.
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文献信息
篇名
发动机缩缸强化的不同理念分析
来源期刊
汽车与新动力
学科
关键词
缩缸强化
涡轮增压
汽油机
燃油消耗率
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-16
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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涡轮增压
汽油机
燃油消耗率
研究起点
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期刊影响力
汽车与新动力
主办单位:
上汽大通汽车有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4870
CN:
31-2146/TK
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1969-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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