原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
通过缩缸强化,1台自然吸气发动机被排量较小的增压发动机代替.过去,缩缸强化主要用于提高功率,但目前越来越多地被用来降低燃油耗.GM公司的分析揭示了增压发动机虽燃油消耗率较高,但却能使汽车的行驶燃油耗较低的原因.这时可达到的节油效果,除了取决于发动机扭矩特性外,还取决于缩缸强化比和汽车质量对发动机排量之比.
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排气分析仪
发动机
缺缸
检测
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停缸
瞬态扭矩
空燃比
缸内峰值压力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机缩缸强化的不同理念分析
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 缩缸强化 涡轮增压 汽油机 燃油消耗率
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
缩缸强化
涡轮增压
汽油机
燃油消耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导