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摘要:
基于悬链线理论,建立了猫道施工控制计算的迭代法,以此确定猫道线形、承重索无应力长度等.特别地考虑了中跨、边跨由于分离布置而产生的不平衡水平力及其影响.宜昌长江公路大桥的应用表明,提出的计算方法精度高、收敛速度快.
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文献信息
篇名 大跨径悬索桥猫道承重索施工控制计算方法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 悬索桥 承重索 施工控制 迭代 无应力长度 水平力
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U448.25
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄平明 西安公路交通大学公路工程学院 8 186 3.0 8.0
2 梅葵花 西安公路交通大学公路工程学院 2 179 2.0 2.0
3 孙胜江 西安公路交通大学公路工程学院 1 48 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
承重索
施工控制
迭代
无应力长度
水平力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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9
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