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摘要:
为了提高交通量预测模型的可靠性,利用遗传算法的结构并行性将其用于求解固定需求交通平衡分配问题中.算法设计中采用多维并行交叉、变化的交叉率与变异率、优先策略及目标函数加惩罚项等改进措施,从而大大提高计算速度,减少了交通分配的时间,降低了分配的复杂性,为交通分配问题开创了一条新的途径,同时显示出遗传算法在交通规划中潜在的实用前景.
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文献信息
篇名 用遗传算法解决固定需求交通平衡分配问题
来源期刊 西南交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通 并行处理 遗传算法 交通分配
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U491.123
字数 3430字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲云 西南交通大学交通运输学院 189 3007 32.0 44.0
2 陈彦如 西南交通大学交通运输学院 40 420 12.0 19.0
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0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
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