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高压共轨柴油机怠速控制标定研究
高压共轨柴油机
怠速控制
标定
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齿轮传动
噪声
柴油机性能
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柴油机
排放
废气再循环
颗粒捕集器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 降低柴油机怠速的又一途径
来源期刊 内燃机燃油喷射和控制 学科 交通运输
关键词 柴油机 机泵匹配 怠速 柱塞结构改进
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 27-28
页数 5页 分类号 TK4|U4
字数 4079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2000.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞华 8 6 2.0 2.0
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节点文献
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2000(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
机泵匹配
怠速
柱塞结构改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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