防滑刹车控制系统分析

• 作者: 何长安 王纪森
• 来源期刊: 西北工业大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 防滑刹车 强干扰 控制精度
• 年，卷（期）: 2000,（3）
• 页码范围: 469-473
• 页数: 5页
• 分类号: V227.5
• 字数: 3561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2758.2000.03.032

摘要

分析了防滑刹车控制系统的性能与控制原理的关系,以及低摩擦系数跑道上系统性能恶化的原因.提出了本系统的稳定性概念,以及用估值和顺馈补偿不可直接量测强干扰-地面结合力矩的方法.找到了刹车效率与控制精度间的关系,对防滑刹车控制系统的设计具有现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王纪森	西北工业大学自动控制系	70	480	11.0	18.0
2	何长安	西北工业大学自动控制系	47	549	13.0	21.0