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摘要:
本文用一元线性回归、直线趋势、自回归和二次指数平滑等四种预测模型对我国铁路煤炭运量进行了预测,并对四种预测模型的误差作了比较,目的在于对煤炭运量作出科学的预测,提高精度,实现煤炭的合理运输.
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文献信息
篇名 我国铁路煤炭运量预测模型的研究
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 自回归 二次指数平滑 铁路煤炭运量预测 预测误差
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 F530.34
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2000.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周尚超 华东交通大学科研处 29 111 5.0 10.0
2 曾佑新 华东交通大学经济管理学院 4 45 3.0 4.0
3 刘海燕 华东交通大学经济管理学院 5 27 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自回归
二次指数平滑
铁路煤炭运量预测
预测误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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12
总被引数(次)
24304
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