基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车牌照提取是汽车牌照自动识别的关键一步.本文提出了利用扫描行离差数据、有效谷峰点特征及先验知识来初步定位车牌区域,并提出了倾斜车牌校正算法及车牌上下界精确定位算法.
推荐文章
基于颜色的汽车牌照定位技术研究
牌照自动识别系统
图像处理
牌照定位
HSI
汽车牌照定位检测技术研究
小波变换模极大值
边缘检测
车牌定位
灰度投影
基于波峰合并算法的汽车牌照定位方法
车牌识别
车牌定位
边缘检测
投影
波峰合并
汽车牌照自动识别系统
牌照定位
区域标记
字符识别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车牌照的提取方法研究
来源期刊 模式识别与人工智能 学科 工学
关键词 车牌定位 有效谷峰点 车牌校正
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 345-348
页数 4页 分类号 TP391.14
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6059.2000.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄心晔 东南大学无线电工程系 5 168 4.0 5.0
2 富煜清 东南大学无线电工程系 5 168 4.0 5.0
3 沈巍 东南大学无线电工程系 1 134 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (134)
同被引文献  (28)
二级引证文献  (628)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2001(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2002(11)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(0)
2003(22)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(11)
2004(29)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(22)
2005(54)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(40)
2006(70)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(62)
2007(66)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(53)
2008(75)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(63)
2009(67)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(56)
2010(71)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(58)
2011(55)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(49)
2012(52)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(46)
2013(45)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(37)
2014(40)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(37)
2015(31)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(29)
2016(25)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(23)
2017(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2018(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2019(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
有效谷峰点
车牌校正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模式识别与人工智能
月刊
1003-6059
34-1089/TP
16开
中国科学院合肥智能机械研究所安徽合肥董铺岛合肥1130信箱
26-69
1989
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30919
论文1v1指导