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摘要:
就如何保证新线开通后首次列车能以60km/h速度安全通过这一问题,以津浦线下行DK803+200-DK806+200河大桥扩孔式工程的施工为背景,对路基、道床和轨道结构三个方面的技术要求,特别是施工技术措施进行地深入探讨。其中包括:地基系数K30与路基密实度标准的提出,填筑材料的试验选择,具体施工方法的应用路基沉降的观测;控制道床初期下沉量的重要性分析与有效的施工技术保证措施;新线轨道结构几何形位
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文献信息
篇名 首次列车通过速度60km/h的新线施工技术研究
来源期刊 上海铁道大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路线路 新线建设 路基 施工 轨道稳定性
年,卷(期) shtddxxbb_2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U213.1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王成 上海铁路局工程总公司一公司总工程师室 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路线路
新线建设
路基
施工
轨道稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道大学学报
双月刊
1008-0392
31-1761/U
16开
上海四平路1239号
1980
chi
出版文献量(篇)
1575
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1
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