信号控制对动态路线选择的影响研究

• 作者: 徐丽群 杨兆升 贾正锐
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态路线选择 交叉口信号控制 运行时间
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 分类号: U491.51
• 字数: 2992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.02.025

摘要

以动态路线选择模型为基础的先进的出行者信息系统(ATIS)的实施必然对城市交通控制系统产生影响,同时交通控制系统的控制方案对路线诱导信息"运行时间"的估计也发生作用,影响用户对最优路线的选择.对两系统的相互关系进行了分析,并建立了两系统相互关系模型,最后给出了实际案例分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升	吉林工业大学交通学院	13	231	7.0	13.0
2	徐丽群	吉林工业大学交通学院	3	49	2.0	3.0
3	贾正锐	吉林工业大学交通学院	3	87	2.0	3.0