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摘要:
提出了地图匹配的数学框架,建立了地图匹配的极大验后估计模型,即MP模型,该模型能够最优的将原始位置观测值转化到路网上去.
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车辆惯性导航系统的改进地图匹配算法
模糊数学
模糊逻辑
隶属函数
车辆惯性导航系统
地图匹配算法
基于曲率特征的自主车辆地图匹配定位方法
自主车辆
地图匹配
尺度不变特征
无迹卡尔曼滤波
确定性地图匹配算法在车辆导航的应用和推广
地图匹配
自适应确定性算法
节点
定位模式
跟踪模式
道路路况
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 车辆导航定位中地图匹配的MP模型
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 车辆导航 地图匹配 估计模型
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 测量工程
研究方向 页码范围 497-500
页数 4页 分类号 P228|P224
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2000.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘经南 18 387 10.0 18.0
2 王宏伟 3 17 1.0 3.0
3 徐爱功 3 27 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (0)
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1998(1)
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2000(0)
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
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2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆导航
地图匹配
估计模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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