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摘要:
车用金属带-行星齿轮无级变速传动系统,具有结构简单、速比变化范围宽(可超过25~30)的优点,是目前国际上广泛进行研究的一种较理想的新型传动装置.本文详细阐述了其传动机理和功率流程,并通过速比调控规律的分析,揭示了系统于同步转换点处发生振动的内在原因,为对该传动系统实施自动控制奠定基础.
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文献信息
篇名 金属带-行星齿轮无级变速系统调速特性的研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 车辆 无级变速传动 速比 振动
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH138.9
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2000.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
3 胡建军 重庆大学机械传动国家重点实验室 97 2091 27.0 41.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
无级变速传动
速比
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导