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摘要:
介绍了直线电机车辆的结构、原理,详细比较了车辆采用迫导向、自导向和三大件式转向架的动力学性能,分析了直线电机车辆采用迫导向机构后优良的特点和性能价格比,提出我国城市轨道交通应发展直线电机车辆的建议.
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文献信息
篇名 直线电机径向转向架车辆结构及性能分析
来源期刊 上海铁道大学学报(理工辑) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 直线电动机车辆 动力学仿真
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 81-85,94
页数 6页 分类号 U270.2
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0392.2000.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨利军 上海铁道大学机械工程系 4 25 1.0 4.0
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节点文献
城市轨道交通
直线电动机车辆
动力学仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(医学版)
双月刊
1008-0392
31-1901/R
大16开
上海市四平路1239号
4-722
1980
chi
出版文献量(篇)
4604
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6
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