基于多智能体技术的城市智能交通控制系统

• 作者: 张卫东 张文渊 欧海涛 许晓鸣
• 来源期刊: 电子学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多智能体 协调控制 城市交通控制 ITS
• 年，卷（期）: 2000,（12）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 3376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0372-2112.2000.12.016

摘要

本文中提出一种城市交通智能控制系统,针对城市交通网络中相邻交叉口的交通流可能相互冲突,即局部交通流的优化可能引起其他区域交通状况的恶化的问题,采用多智能体协调控制方法来协调相邻交叉口处的控制信号消除网络中的交通拥塞.提出以一个智能体的方式实现一个信号灯交叉口控制,对多个信号灯交叉口形成的交通网络采用多智能体协调控制的方式实现网络流量优化来消除拥塞.文中提出由递归建模和改进的贝叶斯学习相结合的多智能体系统来使智能体可以确定其他智能体的准确模型并实时更新信息,并基于上述方法在简单的交通网络模型上建立了多智能体交通控制系统,仿真结果表明了方法的有效性,对实现智能交通系统有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许晓鸣	上海交通大学自动化系	132	2698	28.0	46.0
2	张卫东	上海交通大学自动化系	178	2812	30.0	45.0
3	张文渊	上海交通大学自动化系	27	649	11.0	25.0
4	欧海涛	上海交通大学自动化系	10	372	8.0	10.0