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摘要:
本文对发动机爆震现象的产生原因、检测手段和利用电子控制系统防止爆震的方法进行了剖析研究.简述了电控系统的组成、控制原理和控制软件.电子控制使汽车发动机的动力性能、经济性和排放污染得到了很大的改善.
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文献信息
篇名 汽车发动机的爆震分析与控制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 汽油喷射 爆震 电子控制系统 车用发动机 怠速 点火提前角
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 振动控制
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 TB533+.2
字数 3054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓真全 上海交通大学动力与能源工程学院 10 57 4.0 7.0
2 王俊雄 上海交通大学动力与能源工程学院 30 96 5.0 8.0
3 万曼影 上海交通大学动力与能源工程学院 44 395 12.0 18.0
4 施锡钜 上海交通大学动力与能源工程学院 5 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油喷射
爆震
电子控制系统
车用发动机
怠速
点火提前角
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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