工业用大功率柴油机的未来设计趋势

• 作者: Karl MWojik 周宇 杨泽润
• 来源期刊: 资厂科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中国 公司 收益 未来 销售 小汽车 挑战 大功率柴油机 降低排放 AVL
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 49-59
• 页数: 11页
• 分类号: U664.121

摘要

60多年来，在中国柴油机的设计一直受到市场对大功率、小尺寸、低重量、低油耗、高可靠性与耐用性以及柴油机低成本等市场需求的推动：不久又会加上降低排放这一要求。20年前，在其它国家汽车柴油机曾面临过此种挑战。而今天大功率柴油机正面临着此种挑战。有朝一日，中国会强化规程，销售到此的柴油机的设计将不得不改变。本文展示了柴油机设计师们为降低排放已作的设计改动。由AVL和其它公司开发的用于小汽车和卡车柴油机的技术现在正加以修改以便满足船舶、发电、机车和其它非道路柴油机的不同要求。所采用的工艺用图解和示例加以说明。示出了可降低排放的设计并列出了其收益及影响。在大多数情况下降低排放会导致上述列出的其它项目的让步。本文论述了目前在柴油机设计方面所采用的新技术，着重论述了缸径150～200mm的柴油机。最后对未来的工业用柴油机的状况还作了预测。