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摘要:
针对改善坦克、汽车等多发动机机动车辆室内噪场环境这一课题,在系统研究自适应信号处理和主动噪声控制方法的基础上,推导了多参考输入多误差输出FXLMS算法,提出了基于多参考输入多误差输出FXLMS算法的机动车辆室内主动噪声控制方案,并给出了计算机仿真结果.
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文献信息
篇名 多参考输入多误差输出FXLMS算法及其在机动车辆室内噪声抵消中的应用
来源期刊 信阳师范学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 主动噪声控制 前馈主动噪声控制 仿真
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 应用技术研究
研究方向 页码范围 329-332
页数 4页 分类号 TB533.1
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0972.2001.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡爱群 东南大学无线电工程系 204 2184 22.0 39.0
2 马迁 东南大学无线电工程系 6 39 4.0 6.0
3 仓玉萍 信阳师范学院物理系 7 16 3.0 4.0
4 胡啸 东南大学无线电工程系 11 270 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动噪声控制
前馈主动噪声控制
仿真
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
信阳师范学院学报(自然科学版)
季刊
1003-0972
41-1107/N
大16开
河南省信阳市
36-112
1981
chi
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