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论铁路地质选线
论铁路地质选线
作者:
何振宁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
地质
选线
摘要:
中国地域辽阔广大,地质构造极为复杂,铁路工程地质条件的多样性和复杂性是非常突出的,已建成的六万多公里铁路表现出严重的地质灾害和病害.总结中国铁路的建设经验,要确保铁路工程的百年大计,在勘测、设计一条新铁路的前期工作中,应特别重视地质选线.文章回顾了中国铁路实施地质选线原则的发展历史,提出了新的更加地质学化、规范化的地质选线五项技术原则.
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太中银铁路黄土高原地区不良地质选线
陕北黄土地区
不良地质
工程地质选线
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文献信息
篇名
论铁路地质选线
来源期刊
成都理工学院学报
学科
交通运输
关键词
铁路
地质
选线
年,卷(期)
2001,(z1)
所属期刊栏目
基础设施建设的工程地质问题
研究方向
页码范围
293-295
页数
3页
分类号
U4
字数
2733字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-9727.2001.z1.064
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
何振宁
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铁路
地质
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
成都理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-9727
CN:
51-1634/N
开本:
大16开
出版地:
成都市二仙桥东三路1号
邮发代号:
62-24
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
2541
总下载数(次)
5
总被引数(次)
34042
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