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摘要:
建立了一种考虑摩擦影响的PID控制下的高速、高精度进给伺服工作台的数学模型。伺服机构中的摩擦力是采用一种“两维混合摩擦模型”来描述的。该模型可以根据滑动速度、表面接触物体的油膜厚度等计算摩擦力。通过数值仿真与实际测量,在大范围的工况下,研究了圆运动过象限时出现凸起的误差现象。通过计算与试验结果的比较,证明了提出的考虑摩擦影响的数学模型能够精确地模拟PID控制下的高速、高精度进给伺服工作台的动力学过程,能够正确地预测进给运动过程中摩擦误差大小及特征。
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文献信息
篇名 高速、高精度数控伺服工作台摩擦误差的研究
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 摩擦误差数控高精度
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 工程技术与应用
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 TP273
字数 4327字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0577-6686.2001.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梅雪松 西安交通大学机械工程学院 146 1489 22.0 28.0
2 陶涛 西安交通大学机械工程学院 52 591 15.0 22.0
3 孙挪刚 14 239 6.0 14.0
4 堤正臣 3 57 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦误差数控高精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
出版文献量(篇)
12176
总下载数(次)
57
总被引数(次)
241354
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导