原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
本熔丝喷镀系统的工序是:铸造铝气缸体、热处理、机械加工、清洗、熔丝喷镀、珩磨加工、检查、装配.使用高碳钢和钼线材,自动连续交替进行15~30次喷镀,可形成150~200μm覆膜.试验表明,熔丝喷镀覆膜的平均粘合强度比等离子体喷镀提高约1倍,其磨损量和平均摩擦系数等滑动特性与Ni/SiC复合镀层大体相同,因此是目前一种非常优良的喷镀方法.
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文献信息
篇名 摩托车发动机气缸孔熔丝喷镀系统的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 摩托车用汽油机 气缸 金属喷涂 开发
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车用汽油机
气缸
金属喷涂
开发
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
论文1v1指导