汽车液力传动系统滑摩离合器设计

• 作者: 丁玉兰 吴光强 李山 谢硕
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湿式离合器 液力传动 滑摩
• 年，卷（期）: 2001,（12）
• 页码范围: 1420-1424
• 页数: 5页
• 分类号: U46.3
• 字数: 3516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.12.009

摘要

从发动机扭振和传动系效率出发,设计了汽车液力传动系统的滑摩控制区域推导出滑摩过程中的汽车功率平衡方程,计算了滑摩控制区域的控制油压.该设计提高了自动变速传动系统的传动效率和缓冲、抗振性能

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁玉兰	同济大学机械工程系	38	724	14.0	26.0
2	吴光强	同济大学机械工程系	152	2445	26.0	42.0
3	谢硕	同济大学机械工程系	8	78	5.0	8.0
4	李山	同济大学机械工程系	3	26	3.0	3.0