车辆-乘员非线性动力学系统响应信号特征的小波分析

• 作者: 张智谦 张陵
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 物理学
• 关键词: 非线性 车辆 小波变换 多分辨分析
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 机构分析
• 页码范围: 866-868
• 页数: 3页
• 分类号: O322
• 字数: 3543字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.06.027

摘要

建立了6自由度车辆-乘员非线性动力学系统的理论模型,利用小波变换及小波多分辨分析理论研究了该模型在随机性路面下的响应信号,并与传统的信号处理方法-短时Fourier变换方法进行了对比,说明了小波理论在车辆悬架系统动力学特性研究中的作用及其优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张陵	西安交通大学工程力学系	117	1757	22.0	35.0
2	张智谦	西安交通大学工程力学系	7	107	5.0	7.0