刹车速度对C/C复合材料制动摩擦性能的影响

• 作者: 吉冬英 彭剑昕 徐惠娟 熊翔
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: C/C复合材料 摩擦磨损性能 刹车速度
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 443-447
• 页数: 5页
• 分类号: TQ050.4|TH117.3
• 字数: 2678字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-0595.2001.06.010

摘要

在MM-1000型摩擦磨损试验机上考察了碳布叠层结构的C/C复合材料在不同速度下的制动摩擦磨损行为,并用扫描电子显微镜观察分析了试样磨损表面形貌.结果表明:随着刹车速度的增大,摩擦系数增大,在20～25 m/ s速度范围出现峰值;当刹车速度增大至28～30 m/s时,摩擦系数仍保持较高,体现了优良的高能摩擦特性;磨损量在低速时较小,当刹车速度大于15 m/s时,磨损量迅速增大;低速时磨损表面由一层薄的磨屑层所覆盖,当速度大于15 m/s时,大量的磨屑形成一层较厚的磨屑层,高速时由于剧烈的氧化和剪切作用,很多基质碳被氧化剥落,炭纤维被磨断、拔出, 使磨损增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊翔		345	3793	27.0	39.0
2	徐惠娟		24	287	11.0	16.0
3	吉冬英		5	84	5.0	5.0
4	彭剑昕		10	187	8.0	10.0