发动机隔振系统解耦理论分析

• 作者: 孙智慧
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 振动解耦 支点布置
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: TM32
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0946.2001.04.020

摘要

运用达朗贝尔原理,建立了发动机隔振系统的动力学方程,彻底解决了发动机支承系统的解耦设计问题,给出了任意发动机均可确定其最佳弹性支承点的求解和设计方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙智慧		1	7	1.0	1.0