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摘要:
脉冲爆震发动机作为一种新兴的动力装置,以其优越的性能受到了越来越高的重视.该文简要介绍了基于非稳态燃烧的脉冲爆震发动机有关问题,并采用一维非定常流及一维定常爆震波(ZND)数学模型,确立了脉冲爆震发动机主要性能参数的计算方法.最后将算例的计算结果与常规液体火箭发动机及固体火箭发动机的相关参数作了对比,脉冲爆震发动机具有更优越的整体性能,因此,有必要对它进行更进一步的研究.
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文献信息
篇名 脉冲爆震发动机性能参数计算方法
来源期刊 南京理工大学学报 学科 航空航天
关键词 脉冲式喷气发动机 性能 推力 比冲 燃料消耗率
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 483-486
页数 4页 分类号 V235.22
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2001.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鞠玉涛 南京理工大学机械学院 113 688 12.0 15.0
2 周长省 南京理工大学机械学院 176 740 11.0 14.0
3 陈雄 南京理工大学机械学院 162 477 9.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲式喷气发动机
性能
推力
比冲
燃料消耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
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